Lentokelpoisuusmääräykset

Ilma-aluksen suunnitteluvaltion velvollisuutena on antaa muille valtioille ne tiedot, joita se pitää välttämättöminä jatkuvan lentokelpoisuuden ja lentoturvallisuuden varmistamiseksi. Näitä tietoja kutsutaan Suomessa lentokelpoisuusmääräyksiksi.

Euroopan lentoturvallisuusviraston eli EASA:n julkaisemat määräykset

Jatkuvan lentokelpoisuuden varmistamiseksi EASA julkaisee lentokelpoisuusmääräyksiä niille ilma-aluksille, joiden tyyppihyväksynnästä se vastaa. Tämä tarkoittaa useimmissa Euroopan maissa suunniteltuja ilma-aluksia, moottoreita ja potkureita sekä niihin asennettuja laitteita. EASA:n lentokelpoisuusmääräys julkaistaan, kun ilma-aluksen suunnittelussa olevan vika tai puute on todettu lentoturvallisuutta vaarantavaksi. Määräykset löytyvät Internetistä osoitteesta http://ad.easa.europa.eu/.

EASA:n julkaisemat ”Safety Information Bulletin” -tiedotteet

EASA julkaisee Safety Information Bulleti -nimisiä tiedotteita (SIB) tapauksista, jotka eivät ole niin vakavia, että niistä on syytä julkaista määräystä, mutta joista ilmailijoiden on hyvä tietää. Tämän lisäksi tiedotteita julkaistaan tapauksissa, joissa lentoturvallisuuden vaarantuminen ei johdu ilma-aluksen suunnittelusta, vaan esimerkiksi huollosta. EASA:lla ei tällaisessa tapauksessa ole oikeutta julkaista lentokelpoisuusmääräystä, mutta se saattaa suosittaa, että jäsenmaat julkaisevat asiasta oman määräyksensä.

Muiden maiden julkaisemat lentokelpoisuusmääräykset

Jos kyseessä on Euroopan ulkopuolella suunniteltu ilma-alus, moottori tai potkuri, suunnittelumaan viranomaisen julkaisema lentokelpoisuusmääräys astuu yleensä automaattisesti voimaan Euroopassa, ellei EASA julkaise asiasta omaa määräystään, jolloin se syrjäyttää alkuperäisen.

Suomalaiset lentokelpoisuustiedotteet

Lentokelpoisuusmääräysten seurannan helpottamiseksi ja Kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön ICAO:n velvoitteiden täyttämiseksi Liikenteen turvallisuusvirasto (Trafi) julkaisee lentokelpoisuustiedotteita niistä EASA:n ja kolmansien maiden julkaisemista lentokelpoisuusmääräyksistä, jotka koskevat Suomessa rekisteröityjä ilma-aluksia lukuun ottamatta suuria ilma-aluksia. Julkaisukanavana toimii Trafi Ilmailu internet-sivusto, mutta ilma-alusten omistajille ja käyttäjille tiedotteet jaetaan myös postitse. Suurten ilma-alusten omistajat ja käyttäjät sitä vastoin velvoitetaan hankkimaan lentokelpoisuusmääräykset suoraan EASA:lta tai kolmannen maan ilmailuviranomaiselta.

Trafin lentokelpoisuusmääräyksiset ja lentokelpoisuustiedotteet sekä
Suomessa rekisteröityjä suuria ilma-aluksia koskevat lentokelpoisuusmääräykset löytyvät tältä sivulta.

Suomalaiset lentokelpoisuusmääräykset

Trafi julkaisee lentokelpoisuusmääräyksiä seuraavissa tapauksissa:
•Vika tai puute vaarantaa muun kuin EASA:n lentokelpoisuusvastuulla olevan ilma-alustyypin lentoturvallisuutta. Näitä ovat esimerkiksi koe- ja harrasteluokkaan kuuluvat ilma-alukset ja ultrakevyet lentokoneet.
•Trafi on todennut niin vakavan vaaran rekisterissään olevassa ilma-alustyypissä, että se julkaisee asiasta kiireellisen lentokelpoisuusmääräyksen. Jos kyseessä on EASA:n vastuulla oleva alus, päättää EASA kahden kuukauden kuluessa, hyväksyykö se määräyksen. Hyväksyessään määräyksen EASA julkaisee siitä omansa, joka syrjäyttää suomalaisen määräyksen. Jos määräys hylätään, kumotaan tällöin myös suomalainen lentokelpoisuusmääräys.
•EASA:n julkaisemassa SIN:ssä (Safety Information Notice) jäsenmaita kehotetaan julkaisemaan lentokelpoisuusmääräys.

Lentokelpoisuusmääräysten noudattaminen

Ilma-aluksen omistaja tai käyttäjä on vastuussa siitä, että lentokelpoisuusmääräyksiä noudatetaan asianmukaisesti ja määräaikaan mennessä. Jos määräyksen mukaisia toimenpiteitä ei tehdä määräajassa, ei ilma-alus enää ole lentokelpoinen. Siirtolento paikkaan, jossa toimenpiteet voidaan tehdä, on sallittu sen jälkeen, kun siitä on saatu Trafin myöntämä lupa ilmailuun.

Tämän linkin takana muutamia havainnollistavia esimerkkejä

Tulosta tämä sivu

Sivun alkuun